
В последние годы в России все большее распространение получает финансовый лизинг — один из активно используемых в предпринимательской деятельности видов инвестиционных ресурсов. Экономическое содержание финансового лизинга заключается в том, что компания (нередко дочерняя фирма банка), специализирующаяся на сдаче в аренду машин, оборудования, транспортных средств и другой техники, осуществляет за свой счет, но по заказу пользователя и у определенного им поставщика, закупку необходимой техники и передает ее пользователю (лизингополучателю) в среднесрочную или долгосрочную аренду.
Для лизингодателя данная форма кредитования привлекательна тем, что помимо погашения собственно кредита он получает фиксированную либо выплачиваемую по другой схеме прибыль в виде арендной платы. Для лизингополучателя выгодность сделки заключается в возможности сохранить ликвидность (не нужно покупать технику), избежать образования значительной задолженности, ускорить процесс обновления производственных фондов, получить налоговые льготы. Перед заключением сделки, лизингодатель проводит оценку бизнеса лизингополучателя по критериям схожим с банковскими перед выдачей кредита. Это позволяет говорить и о достаточном уровне безопасности лизинговых операций. При оценке техники и основных фондов потенциального лизингополучателя, довольно часто используются услуги независимого оценщика, что в свою очередь позволяю судить об эффективности такой оценки.
Как правило сделки лизинга осуществляются на трех стандартных условиях: 1) по истечении срока действия контракта арендованная техника возвращается лизингодателю; 2) по истечении срока контракта для того, чтобы техника перешла в собственность лизингополучателя, ему необходимо погасить оставшуюся задолженность; 3) по истечении срока действия контракта техника переходит к лизингополучателю, если последний в этом заинтересован. Таким образом, будучи гибкой формой кредитования, лизинг является привлекательным механизмом как для осуществляющих такого рода операции финансовых институтов, так и для компаний, занятых производством товаров или услуг.
Об успешном внедрении лизинга в нашей стране свидетельствуют следующие данные: 2009 и 2010 годы свидетельствуют о уверенном росте рынка по всем секторам, в 2008 г., прошедшем под знаком мирового финансового кризиса, доля лизинга в ВВП хотя и снизилась, но удержалась на отметке 1,4%, причем объем нового бизнеса, также сократившийся по сравнению с аналогичными показателями 2007 г., составил 26,65 млрд. долл. Нельзя, однако, не отметить, что в развитых странах доля лизинга в ВВП и общем объеме инвестиций выше: в США она достигает 3% в ВВП и 22% — в инвестициях в машины и оборудование, тогда как в Европе последний показатель составляет порядка 17,4%. Это свидетельствует о том, что для дальнейшего развития лизинга в России имеются большие возможности.
Анализ показывает, что такие виды финансового лизинга как аренда автомобильной техники и спецавтотехники, промышленного и технологического оборудования, строительной техники, авиатехники, разнообразных видов железнодорожного транспорта уже вполне можно назвать традиционными на сложившемся в России рынке лизинговых услуг. Но они традиционны и в том смысле, что носят узкоотраслевой характер и по своему значению далеко уступают тому общеэкономическому, технологическому и инновационному эффекту, каким обладают такие новые для российской экономики виды услуг как лизинг информационных технологий и отчасти лизинг персонала.
Статьи по теме

|
9 Апр 2011
|
Теги: финансовый лизинг
|
